9月16日11:20，随着中国北车CRH3C型067号高速动车组担当的G636次（广州南-南昌西）缓缓停靠在南昌西站，标志着沪昆高铁长沙-南昌段顺利开通运营。
CRH3C型动车组为4动4拖8辆编组，是国产第一代时速350公里高速动车组，采用电力牵引交流传动方式，牵引、制动、网络控制等技术先进、成熟可靠，达到世界先进水平，80列CRH3C动车组在京津、京广、沪宁、沪杭、广深、厦深、衡柳等多条铁路的运营主力，被誉为“国家名片”。
沪昆高铁长沙-南昌段是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，长沙至南昌段于2010年7月1日开工建设，2014年7月试运行。自江西南昌引出，途经新余、宜春、萍乡地区，终至湖南长沙，设南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南7个车站，全长342公里。
为确保沪昆高铁长沙-南昌段顺利开通运营，中国北车唐车公司提前筹划，成立沪昆高铁开通运营工作组，全程配合广铁集团进行线路联调联试、动车组试运行、应急演练等项目，从添乘保障、应急保障、车组安排、物料供应等方面入手制定开通运营保障方案，最终顺利完成首发开通任务。
随着沪昆高铁长沙-南昌段开通运营，唐车公司京广服务中心动车组运行范围增加为9省1市，跨8个铁路局（公司），共6条线路，累计运行范围达到4132公里。