近日，北车（大连）有轨电车系统有限公司正式开始安装地面供电系统，首先需要安装双线20米地面供电系统导槽。
为保证今年“十一”前，改造的珠海梅华路所有路口全部通车，地面供电系统安装在优先路口进行。此次安装地点为梅华路与红山路交口，其他十余个路口将按计划依次进行。由于之前进行了多次试验演练，本次安装十分顺利，所有测量点的误差均按标准控制在1毫米以内。
珠海现代有轨电车1号线是世界上首条采用意大利“创威”模块化地面供电系统的运营线路，相比于国内其他城市，珠海有轨电车工程技术含量更高，安装工艺复杂、精度要求严格，其供电模块独立布置，电车通过后，电源自动断开。模块化地面供电系统在设计上充分考虑潮湿、降水因素，能够持续供电，无电磁辐射、便于安装和维修，而且安全环保、绿色节能。珠海1号线工程采用整体道床、埋入式轨道结构、槽型钢轨，轨道全线以草坪绿化为主，局部地段采用砖石铺装，无吊挂接触网，美观靓丽。
北车（大连）有轨电车系统有限公司是中国北车大连机辆公司与台湾肇源股份有限公司合资成立的中外合资企业。主要从事现代有轨电车的核心机电系统和具有世界专利的地面供电系统的研发、设计、制造、组装、维修与施工项目。初期为珠海与北京的地面供电现代有轨电车项目配套。