钢轨探伤车是用来检测钢轨内部裂纹、车轮擦伤缺陷、轨面凹陷等的特种轨道车辆。车辆的设计制造贯彻先进、成熟、经济、适用、可靠的方针，遵循标准化、系列化、模块化、信息化的原则。其设计符合相关国际通用标准，中华人民共和国国家标准、铁道行业标准等。
钢轨探伤检测设备采用RTI公司设计研制的钢轨超声波探伤系统，该系统是全球先进的钢轨超声波探伤系统。
车辆无动力，最高运行速度100km/h。车体采用框架式整体承载式的车体结构。车辆具有良好的隔热、保温和降噪性能。
主要技术参数：
轮径/mm 840
轮对内侧距/mm 1353（0 +2）
整备重量/t 56±3％
轴重/t 14
转向架轴距/mm 2500
转向架中心距/mm 13000
车钩中心线距轨面高度/mm 880±10
两车钩连线间距离/mm 19934
外型尺寸/mm 19000×2600×3700
通过线路坡度 不大于40‰
使用海拔高度 不高于1200m
制动形式 空气制动及停车制动
最高运行速度/km.h-1 100
使用环境温度 -14℃～+43℃
使用环境湿度 相对湿度不大于100%