产品概述:
深圳地铁2号线综合检测车组该车组首次采用牵引车+检测车的地铁工程检测车编组模式，采用了适用于DC1500V双电源供电的系统集成技术，融合先进的绿色低碳设计理念，完成了双电源牵引系统的集成。该车组创造性地应用牵引技术、总成技术、车体技术、检测技术等技术，实现了多种检测设备高度集成化、维护功能多样化、控制模式高精化。该车组实现了多种检测设备高度集成化，具有检测功能多样化的特点，适应于地铁接触网、限界等检测需要。该车组是一款节能环保的电力、蓄电池型地铁工程维护车，可以消除内燃地铁工程维护车带来的高污染、高能耗，同时也避免对作业人员健康造成损害。该车组成功研制，填补了国内空白,建立了我国DC1500V蓄电池电力地铁工程维护车的技术创新平台，推动了我国地铁工程维护车的技术进步。
主要技术参数:
- 电流制：DC1500V（接触网），DC800V（蓄电池）
- 电传动方式：直-交电传动
- 轨距：1435mm
- 轴式：B0-B0
- 轴重：14t
- 轮径：840mm（新轮）
- 曲线通过能力：110m
- 牵引功率：300kW（接触网），240kW（蓄电池）
- 最高速度：80km/h（接触网），40km/h （蓄电池）
- 起动牵引力：62kN（接触网），62kN （蓄电池）
- 电制动功率：220kW（接触网），220kW（蓄电池）