产品概要：
“中原之星”动车组为动力分散型、交流传动电动车组，适用于中、短途快速旅客运输。由株洲电力机车厂、四方机车车辆股份有限公司、株洲电力机车研究所三家单位联合研制生产。首列动车组于2001年10月生产下线。目前，一列动车组，配属郑州铁路局，于郑武线上运营。
主电路：以动力单元为单位的电路型式，交-直-交传动，四象限脉冲整流，两点式电压型逆变器，中间直流电压为1500V，变流元件为IGBT，直接转矩控制，牵引电机采用1C4M控制方式。
辅助电路：供电系统集中整流、分散逆变，两路DC600V供电；每一车辆设置两辅助逆变器，分别由两路DC600V供电，一路供电故障时能自动切换。
控制系统：多单元重联、诊断、显示的微机通信网络控制；采用FSK列车总线及MVB车辆总线；车总线冗余设计，全列车重联；辆总线单元内重联。
制动系统：DK-1 + F8空电联合制动。
转向架：大挠度空气弹簧，鼓形齿轮联轴节驱动、轴盘及轮盘制动装置和Z型双拉杆牵引装置。
车体：鼓形断面、全钢焊接薄壁筒形整体承载钢结构。
主要技术参数：
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列车总长度
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373988mm，MC车：27000mm，TP车、T’车、M 车、M’车、T车：25500 mm
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车体宽度
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3204 mm
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电流制式
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单相交流25kV 50Hz
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轮径新轮/全磨耗
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φ915 mm/φ845 mm
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车辆自重
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≤56 t（空载）
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电传动方式
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交－直－交
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持续制牵引功率
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6400 kW
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最高运营速度
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160km/h
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平均启动加速度（0～52.5km/h，额定载荷）
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不小于0.4m/s2
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电制动方式
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再生制动
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最大电制动力
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392 kN
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轮缘再生制动功率
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7200 kW
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座位
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MC车：68 人，TP车、T’车：98 人，M车、M’车、T车：108人
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